Schiffsprofil zum Segelschiff: "Sir Francis Drake"

Technische Daten des Segelschiffs:

Portrait des Segelschiffs:

Letzte Aktualisierung: 19 Jan 2011

• Frachtsegler unter dem Namen "Landkirchen", Einsatz in der Nord- und Ostsee sowie Fahrten über den Atlantik mit Gütern nach Chile, brachte auf der Rückkehr Kupfererz nach Deutschland
• 1921 Verlängerung des Rumpfes, später Begradigung des Stevens
• 1930 Einbau der ersten Maschine
• nach dem 2. Weltkrieg als Kriegsbeute versteigert, blieb aber bis 1979 als Frachtschiff unter deutscher Flagge
• 1981 Eignerwechsel und Beginn des Umbaus zu einem Kreuzfahrtschiff für Kurzreisen in der Karibik (Martinique, French West Indies), neuer Name "Godewind", nach erneutem Eignerwechsel 1988 in "Sir Francis Drake" umbenannt
• Generalüberholung und Klassifizierung durch US Coast Guard, Registrierung in Equatorial Guinea
• sie ging im Nov. 1999 verloren, ein Hurrikan (Lenny) zerstörte das Schiff, als es bei einem Törn Saint Martin anlief

Kontakt über:

Literatur zum Weiterlesen:

Wir empfehlen folgende Literaturquellen für weitere eigene Recherchen. Die durch gekennzeichneten Quellen wurden bei der Erstellung oder zum Kreuzvergleich von Schiffsporträts und Daten verwendet.

Otmar Schäuffelen
"Die letzten grossen Segelschiffe"
Delius Klasing Verlag 1997 ISBN: 3-7688-0483-6
(9. aktualisierte Auflage)
Seite: 169 Quelle mit Abbildung Quelle mit Schiffsbeschreibung Quelle mit Datensatz